Unikalną i innowacyjną cechą Tron AIS-SART jest połączenie jego rozmiarów fizycznych i możliwości technicznych. Obudowa Tron AIS-SART jest identyczna z radarem-SART firmy Jotron, typu Tron SART20 – czyli całkowita wysokość 251 mm i waga zaledwie 450g. Technicznie rzecz biorąc, Tron AIS-SART opiera się na następujących zasadach: urządzenie zostanie zaprogramowane przez producenta za pomocą unikalnego kodu identyfikacyjnego i otrzyma swoją pozycję poprzez wewnętrzną antenę GPS. Dane te są łączone i przesyłane za pomocą międzynarodowych kanałów AIS (AIS A i AIS B) w morskim paśmie VHF.
Nadajnik poszukiwawczo-ratowniczy Tron AIS-SART GMDSS ma „oznaczenie koła” zgodnie z dyrektywą Rady Europejskiej 96/98/WE z najnowszą dyrektywą Komisji 2011/75/UE (7. poprawka).
Zarówno Tron AIS-SART, jak i Tron SART20 mogą być używane jako „urządzenia lokalizacyjne do poszukiwań i ratownictwa” zgodnie z poprawką IMO do konwencji SOLAS w rezolucji MSC.256(84), dającą armatorowi swobodę wyboru dowolnego produktu zgodnie z wymaganiami rozdziału III konwencji SOLAS, prawidło 2.2 .
Cechy
● Tron AIS-SART podaje dokładną lokalizację z precyzją GPS
● Aktualizacja pozycji – co minutę
● Unikalna technologia AIS przyczynia się do bardziej efektywnej i mniej czasochłonnej operacji SAR dzięki doskonałej dokładności pozycji
● AIS-SART jest wykrywany zarówno w odbiornikach AIS klasy A i B, jak i AIS
● Mała i kompaktowa konstrukcja
● Tron AIS-SART wykorzystuje te same akcesoria, co Tron SART20 (wspornik grodziowy, tyczka, wspornik łodzi ratunkowej i neoprenowa torba ochronna)
Aby zapytać o urządzenia pokładowe, odbiorniki navtex, radiotelefony przenośne lub poprosić o cennik, prosimy o podanie adresu e-mail, a my skontaktujemy się z Państwem w ciągu 24 godzin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy