Lampa sygnalizacyjna koła ratunkowego ACR SM-3 SOLAS
Model: SM-3
Światło obrysowe koła ratunkowego SM-3 z certyfikatem SOLAS to lampa błyskowa LED o dużej intensywności, która zapewnia widoczność 360° w promieniu około 3 km. To kompaktowe, ale trwałe światło obrysowe ułatwia akcję ratowniczą, automatycznie aktywując się i zaczynając migać, gdy znajduje się w wodzie, pracując przez ponad 40 godzin w temperaturze 30oC (86oF) lub ponad 24 godziny w temperaturze -1oC (30oF). Idealny do zastosowań komercyjnych na statkach morskich, petromorskich, krążownikach i we wszystkich innych zastosowaniach wymagających niezawodnego światła znacznika załogi za burtę (COB), SM-3 unosi się w pozycji pionowej w każdych warunkach, zapewniając, że będzie świecił wtedy, gdy będzie najbardziej potrzebny.
Lampa sygnalizacyjna koła ratunkowego ACR SM-3 SOLAS
ACR SM-3 SOLAS Światło znacznikowe koła ratunkowego o minimalnym natężeniu światła 3 kandeli przez cały okres użytkowania. Ten stroboskop LED o dużej intensywności oznacza miejsce wylądowania załogi za burtą każdym jaskrawym błyskiem. Automatycznie koryguje się i aktywuje, gdy znajduje się w wodzie, dzięki czemu aktywacja nigdy nie będzie problemem, o który członek załogi w niebezpieczeństwie będzie musiał się martwić. SM-3 działa na 2 bateriach litowych AA, które mogą być wymieniane przez użytkownika, co pozwala na dłuższą żywotność produktu niż wiele jednorazowych świateł do kół ratunkowych dostępnych na rynku.
Dostarczony wspornik montażowy utrzymuje SM-3 bezpiecznie w najtrudniejszych warunkach, ale nadal jest łatwo dostępny, gdy jest potrzebny w sytuacji awaryjnej. Dodatkowo, chociaż SM-3 i jego wspornik są znacznie mniejsze niż ich odpowiedniki SM-2, wspornik SM-3 w wygodny sposób zachowuje ten sam układ otworów montażowych co SM-2, co pozwala na łatwą modernizację bez konieczności stosowania dodatkowej płyty adaptera.
SM-3 posiada aprobatę USCG/MED/SOLAS do użytku na całym świecie, dlatego też ta trwała lampa obrysowa LED stanowi doskonałą opcję dla statków, które muszą spełniać wymagania USCG i SOLAS dotyczące samozapalających się świateł ratunkowych. Zgodnie z wymaganiami USCG i SOLAS dla statków pasażerskich i towarowych co najmniej połowa całkowitej liczby kół ratunkowych na statku musi być wyposażona w samozapalne światło. Minimalne wymagania dotyczące przewozu opierają się na długości statku i mogą wynosić od co najmniej czterech do co najmniej piętnastu kół ratunkowych z samozapłonowymi światłami na statek.
Cechy
• Zatwierdzone przez SOLAS/MED
• Jasne światło we wszystkich kierunkach (widoczność 360°)
• Obudowa z poliwęglanu odpornego na promieniowanie UV
• Lekki i kompaktowy rozmiar
• Łatwa instalacja wspornika
• Wspornik jest dołączony do zestawu i ma ten sam układ otworów co SM-2, co ułatwia modernizację
• Automatycznie prostuje się i aktywuje, gdy znajduje się w wodzie
• Stroboskop LED o dużej intensywności
• Unosi się w pozycji pionowej w każdych warunkach
• Minimum 40 godzin ciągłej pracy w temperaturze 30oC (86oF) lub ponad 24 godziny w temperaturze -1oC (30oF)
• Wymienne przez użytkownika baterie litowe AA Energizer L91 (brak w zestawie)
Aby zapytać o urządzenia pokładowe, odbiorniki navtex, radiotelefony przenośne lub poprosić o cennik, prosimy o podanie adresu e-mail, a my skontaktujemy się z Państwem w ciągu 24 godzin.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy