Żyrokompas YDK CMZ700

Żyrokompas YDK CMZ700

Żyrokompas YDK CMZ700 zapewnia rozwiązanie techniczne i doskonałą wydajność.

Opis

Żyrokompas Yokogawa CMZ700 ma elastyczną konfigurację i można go dostosować do montażu na dowolnym typie statku i tonażu. Żyrokompas działa bardzo sprawnie i bez opóźnień, jest bardzo wygodny dla małych łodzi i jachtów motorowych. Unikalny system antywibracyjny wykorzystujący właściwości lepkiego oleju do tłumienia czynników zewnętrznych, znacznie zmniejsza wpływ wibracji i zakłóceń zewnętrznych. Dane wyświetlane są na wbudowanym wyświetlaczu lub urządzeniach zewnętrznych.

Trzy wersje CMZ700:

CMZ700B - bezpośrednio zarządza wzmacniaczami osnonovnogo bloków kompasu bez kontroli.

CMZ700S - posiada różnorodne wejścia/wyjścia, co sprawia, że ​​urządzenie jest wygodne dla jednostek pływających każdego typu.

CMZ700D - opcja 2-blokowa, zapewnia wysoką niezawodność.

Cechy

• Konfigurację systemu można łatwo dostosować do specyfikacji każdego statku.

• Dostępny jest szybki kod IEC 61162-2 dla wyjść kursu i prędkości skrętu (ROT).

• Unikalny system antywibracyjny wzmocniony efektem tłumienia prędkości przez olej o dużej lepkości, zapewnia doskonałe tłumienie wibracji i oddzielenie wstrząsów na morzu.

• Mały i lekki pojemnik zwiększa szybkość śledzenia. Żyrokompas zmienia się płynnie i nie opóźnia się, gdy mały statek szybko zmienia kurs.

• Konstrukcja oszczędzająca miejsce: główny kompas i skrzynkę kontrolną można zainstalować na stojaku autopilota.

• Automatyczna korekta błędu prędkości jest możliwa, jeśli dostępny jest zarówno sygnał prędkości statku z dziennika prędkości, jak i sygnał szerokości geograficznej z GPS lub innego urządzenia pozycjonującego. Co więcej, szerokość geograficzną można oszacować na podstawie prędkości statku i odczytu żyrokompasu, jeśli brak jest sygnału urządzenia pozycjonującego.

• Zewnętrzny sygnał kursu z instrumentu, takiego jak kompas magnetyczny lub kompas GPS, może zostać przekazany do kompasów przekaźniczych i innego wyposażenia statku w celach rezerwowych.

• Jako funkcja standardowa wbudowany monitor wykrywa odchylenia pomiędzy odczytami kierunku z kompasu głównego i czujnika zewnętrznego.

• Czas ponownego uruchomienia można ustawić w zakresie od 1 do 99 godzin.