+86-21-68050680
sales@malinsmarine.com
Polski
Malins Marine Service Co., Ltd.
Malins Marine Service Co., Ltd.
Produkty
Silnik BV2-K156 do radaru FURUNO FAR2XX8

Silnik BV2-K156 do radaru FURUNO FAR2XX8

Model:BV2-K156

Silnik BV2-K156 jest jedną z części zamiennych do radaru FURUNO FAR2XX8.

Wyślij zapytanie 
Opis produktu

Silnik BV2-K156 do radaru FURUNO FAR2XX8


Silnik BV2-K156 jest jedną z części zamiennych do radaru X-Band.  Średnia żywotność silnika BV2-K155 wynosi 10 000 godzin.


Gorące Tagi: Silnik BV2-K156 do radaru FURUNO FAR2XX8, Chiny, dostawca, jakość, w magazynie, oferta cenowa
Powiązana kategoria
Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
Aby zapytać o urządzenia pokładowe, odbiorniki navtex, radiotelefony przenośne lub poprosić o cennik, prosimy o podanie adresu e-mail, a my skontaktujemy się z Państwem w ciągu 24 godzin.
Produkty powiązane
Zestaw akumulatorów Jotron Tron 60S/60GPS
Zestaw akumulatorów Jotron Tron 60S/60GPS Zobacz więcej >>
Zestaw konserwacyjny Jotron Battery SART20/AIS-SART na 5 lat
Zestaw konserwacyjny Jotron Battery SART20/AIS-SART na 5 lat Zobacz więcej >>
Zapasowy akumulator LiPo Jotron TR30
Zapasowy akumulator LiPo Jotron TR30 Zobacz więcej >>
Jotron Zapasowy akumulator awaryjny GMDSS TR30
Jotron Zapasowy akumulator awaryjny GMDSS TR30 Zobacz więcej >>
Zapasowa bateria testowa Jotron TR30
Zapasowa bateria testowa Jotron TR30 Zobacz więcej >>
Jotron Zapasowa ładowarka TR30 RCH-30
Jotron Zapasowa ładowarka TR30 RCH-30 Zobacz więcej >>
Zalecenia dotyczące wiadomości
Nowy produkt Furuno: Odbiornik NX-900 Navtex
Nowy produkt Furuno: Odbiornik NX-900 NavtexZobacz więcej >>
Żywotność głównych części radaru FURUNO FAR2XX7
Żywotność głównych części radaru FURUNO FAR2XX7Zobacz więcej >>
Jakie są wymagania komunikacyjne dla GMDSS?
Jakie są wymagania komunikacyjne dla GMDSS?Zobacz więcej >>
Lista stanu dostaw części zamiennych do modeli TOKYO KEIKI wycofanych z rynku morskiego
Lista stanu dostaw części zamiennych do modeli TOKYO KEIKI wycofanych z rynku morskiegoZobacz więcej >>
Co to jest komunikacja w niebezpieczeństwie w GMDSS?
Co to jest komunikacja w niebezpieczeństwie w GMDSS?Zobacz więcej >>
Dlaczego trzeba regularnie wymieniać nowy DS-631/DS-660
Dlaczego trzeba regularnie wymieniać nowy DS-631/DS-660Zobacz więcej >>
X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept